
RAK
Marrakech
Marruecos
Menara está a unos 3,5 km del centro: la Medina, Hivernage y la Palmeraie quedan cerca.

Aviación privada · Marruecos
Aviación privada, organizada en torno a su viaje.
Solicitud a la conserjería

Su viaje
Accrocar organiza vuelos chárter en jet privado hacia, desde y dentro de Marruecos — y también a Europa, el Golfo y más allá — a través de operadores autorizados. Usted paga por la aeronave, no por plaza, y los vuelos de solo ida, de ida y vuelta y multidestino se presupuestan del mismo modo: por escrito, antes de que se reserve nada.
Por qué volar en privado



01 / 03

01
Su tiempo
Salga cuando lo desee, desde el aeropuerto que más le convenga — sin conexiones ni colas en la puerta de embarque.

02
Su ruta
Hacia, desde y dentro de Marruecos, y también a Europa, el Golfo y más allá.

03
Su privacidad
Una cabina solo para su grupo, con el handling organizado antes de su llegada.
Por encima de las nubes, cuando usted decida.

Una aeronave, un grupo, un horario — el suyo.
Destinos
Ejemplos, no vuelos regulares. Elija uno para empezar una solicitud con el destino ya indicado.

RAK
Marruecos
Menara está a unos 3,5 km del centro: la Medina, Hivernage y la Palmeraie quedan cerca.

CMN
Marruecos
Mohammed V, el principal aeropuerto internacional de Marruecos, para viajes de negocios y conexiones.

LBG
Francia
Normalmente París-Le Bourget, el aeropuerto de aviación de negocios de la ciudad.

FAB · LTN
Reino Unido
Farnborough, Luton o Biggin Hill — según su destino final.

GVA
Suiza
Para el lago, los Alpes y los negocios en Suiza.

DWC · DXB
Emiratos Árabes Unidos
Un vuelo de largo alcance; la aeronave determina si hace falta una escala.
Aeronaves
Categorías, no una flota: para cada solicitud, el operador propone la aeronave concreta para su ruta, su grupo y su equipaje.

Eficiente en rutas cortas y en aeropuertos de menor tamaño, con una cabina silenciosa y práctica.
Trayectos regionales cortos
Modelos habituales: PC-12 · King Air 200 · King Air 350 · Grand Caravan

Una cabina compacta para trayectos cortos con poco equipaje.
Vuelos regionales cortos
Modelos habituales: Phenom 100 · Citation Mustang

La opción práctica para un grupo reducido en rutas de pocas horas.
Dentro de Marruecos y el sur de Europa
Modelos habituales: Citation CJ2 · Phenom 300 · PC-24

Más altura de cabina y más espacio para el equipaje en vuelos europeos más largos.
De Marruecos a Europa
Modelos habituales: Citation XLS+ · Citation Latitude · Hawker 800XP · Hawker 900XP

Una cabina en la que se puede estar de pie y una bodega más amplia, a menudo con zonas separadas, para rutas más largas y grupos más numerosos.
Rutas más largas, grupos más numerosos
Modelos habituales: Legacy 600 · Challenger 604 · Falcon 900EX

El mayor alcance de estas categorías, para vuelos como los de Marruecos al Golfo o a Norteamérica.
Intercontinental
Modelos habituales: Falcon 7X

Un avión de línea acondicionado como cabina privada, para grupos numerosos en rutas largas.
Grupos numerosos, largo alcance
Modelos habituales: ACJ318 (A318 Elite) · ACJ319
Datos orientativos. Las plazas, el alcance y el espacio para equipaje dependen de la aeronave concreta, de su configuración y de la ruta; el operador los confirma en la propuesta.
La guía de aeronavesAeropuertos
Los vuelos privados pueden utilizar los aeropuertos internacionales de Marruecos. El operador confirma el aeropuerto, el handling y los horarios de cada vuelo; esta lista es solo orientativa.
RAK
Aeropuerto de Marrakech-MenaraGMMX
A unos 3,5 km del centro de Marrakech: la ciudad, la Palmeraie, Agafay y las estribaciones del Atlas.
Alquiler de jet privado en MarrakechCMN
Aeropuerto Mohammed V de CasablancaGMMN
El principal aeropuerto internacional de Marruecos, en Nouasseur, a unos 30 km de Casablanca: viajes de negocios y conexiones.
RBA
Aeropuerto de Rabat-SaléGMME
Para la capital, sus ministerios y sus embajadas.
TNG
Aeropuerto Ibn Battouta de TángerGMTT
A unos 11 km de Tánger, junto al estrecho de Gibraltar: la ciudad y el norte.
FEZ
Aeropuerto de Fez-SaïssGMFF
Para Fez, su medina y el Medio Atlas.
AGA
Aeropuerto Al Massira de AgadirGMAD
A unos 25 km de Agadir: sus resorts, sus campos de golf y el valle del Sus.
ESU
Aeropuerto de Essaouira-MogadorGMMI
A unos 16 km de Essaouira: la ciudad y la costa atlántica.
OZZ
Aeropuerto de OuarzazateGMMZ
Al sur del Alto Atlas: Ouarzazate, sus estudios de cine y la carretera hacia el desierto.
Los horarios de apertura, la disponibilidad de aduanas y los slots varían de un aeropuerto a otro y se comprueban en cada vuelo. Códigos y distancias: ONDA y AIP de Marruecos, consultados en octubre de 2026.
De la pista a la carretera
Su vuelo aterriza. Su transporte por tierra ya está organizado.

01
Jet privado
Aterriza en el aeropuerto confirmado por el operador, según su horario.

02
Chófer privado
Le espera en la salida acordada con el agente de handling.

03
Rolls-Royce, Bentley, Ferrari
Un coche de la flota de Accrocar, reservado junto con el vuelo.

04
Hotel, riad o villa
De puerta a puerta, con el equipaje.
Precios
No hay tarifario. Cada presupuesto refleja el vuelo que usted solicita; por eso, dos solicitudes para la misma ruta pueden diferir.
Ruta y tiempo de vuelo
La mayor parte del precio corresponde al tiempo de vuelo de la aeronave, incluida una escala para repostar en las rutas largas.
Posicionamiento
Si la aeronave adecuada más cercana está en otro lugar, el vuelo para recogerle forma parte del precio y, en un trayecto de solo ida, también el de regreso.
Categoría de aeronave
Una cabina más grande y un mayor alcance cuestan más por hora de vuelo.
Días de espera
En un viaje de ida y vuelta, la aeronave y su tripulación pueden esperarle; esos días y el alojamiento de la tripulación forman parte del presupuesto.
Tasas aeroportuarias y de handling
Tasas de aterrizaje, estacionamiento, handling y pasajeros, y slots en los aeropuertos más concurridos.
Permisos
Algunas rutas y aeropuertos exigen permisos de sobrevuelo o de aterrizaje.
Temporada y demanda
Las fechas punta — vacaciones, grandes eventos — reducen la disponibilidad y elevan los precios.
Extras
El catering, las peticiones especiales y el transporte por tierra se detallan por separado.
Accrocar no publica precios de vuelos privados: una cifra sin su ruta, su fecha y una aeronave no sería más que una conjetura.
Vuelos en vacío
Un vuelo en vacío (empty leg) es el que realiza una aeronave sin pasajeros, para reposicionarse después de dejar a un cliente o para regresar a su base. A veces los operadores ofrecen estos trayectos a un precio más bajo.
Convienen a viajeros flexibles cuya ruta coincida, y están sujetos a condiciones: el operador fija la hora, y el trayecto puede cambiar o cancelarse si se modifica el viaje original. Accrocar no publica una lista de vuelos en vacío; cuando un vuelo de reposicionamiento coincide con su solicitud, la conserjería se lo comunica.
Nuestro papel
Accrocar actúa como conserjería y gestiona la contratación de vuelos chárter. Los vuelos los operan terceros: compañías aéreas debidamente autorizadas. Las aeronaves, las rutas, los permisos, los precios y la disponibilidad están sujetos a la confirmación del operador.
Preguntas
Sí. El alquiler de un jet privado es, en realidad, un vuelo chárter: Accrocar lo organiza hacia, desde y dentro de Marruecos a través de operadores autorizados, que son quienes operan la aeronave. Envíe su ruta, su fecha y el número de pasajeros, y recibirá un presupuesto por escrito.
Sí. La mayoría de las solicitudes son internacionales: de Marruecos a Europa, al Golfo o más lejos, y vuelos de llegada a aeropuertos marroquíes. Un itinerario de varios tramos se presupuesta como una sola solicitud.
Los aeropuertos internacionales, entre ellos los de Marrakech, Casablanca, Rabat, Tánger, Fez, Agadir, Essaouira y Ouarzazate. Los horarios de apertura y el handling varían, por lo que el operador confirma el aeropuerto para cada vuelo.
Sí. Un vuelo chárter de solo ida puede incluir el coste de posicionar la aeronave antes o después de su vuelo, y el presupuesto lo indica. Si un vuelo de reposicionamiento coincide con su ruta, el precio puede ser menor.
Con la mayor antelación posible, sobre todo en fechas punta. Las solicitudes con poca antelación son posibles cuando hay una aeronave y una tripulación disponibles y los aeropuertos y los permisos lo admiten; la conserjería le confirma qué puede hacerse para sus fechas.
Depende de la aeronave: los jets ligeros tienen una bodega pequeña y las cabinas más grandes admiten más. Detalle sus maletas y cualquier bulto voluminoso (bolsas de golf, esquís, instrumentos) para que el operador proponga una aeronave en la que quepan.
A menudo sí, pero las normas dependen del operador, de la aeronave y de los requisitos de entrada del país de destino. Indíquelo en su solicitud para que se compruebe antes del presupuesto.
Sí. Accrocar es una firma de alquiler de coches de lujo en Marrakech: el chófer o el coche se organizan junto con el vuelo y se coordinan con su aterrizaje.
Solicitud
Envíe la ruta y la fecha. La aeronave, los horarios y el coche se confirman por escrito.
O llame a la conserjería al +212 711 640 999